09宝马7系

整车整体设计比上一代更加优雅。虽然新一代没有像预期的那样与上一代有很大变化，但车辆的内部改进还是很明显的，包括轴距更长、赛道更宽。此外，动力系统的选择更加丰富，包括混合动力系统。

09宝马7系

(资料图片)

顶级750i和750Li加长轴距版本配备400马力/298千瓦双涡轮增压V8发动机，峰值扭矩为610牛米。上市之初，这款车只能提供六速自动变速箱，但宝马有望新增八速变速箱。740i将保留，但其动力系统用3.0升直列六缸涡轮增压发动机取代了上一代的V8发动机，最大功率为326马力/243千瓦。宝马还面向欧洲市场推出了搭载3.0升涡轮增压发动机的730d柴油版，最大功率为245马力/183千瓦。

09宝马7系

新一代7系车的性能也有了很大的提升，得益于广泛使用的轻量化多层碳纤维，车身、底盘等主要承重结构采用热轧钢板，车顶、车门、引擎盖以及前保险杠、塔簧、缸体等部位大量使用铝材，这无疑大大减轻了汽车的重量。新一代7系还配备了全新的悬架系统，包括多连杆双叉臂前悬架和全新的“Integral V”后悬架。同时，该车还可以配备自流平空气悬架。虽然采用了变速比的齿轮齿条液压动力转向系统，但新的液压泵可以在需要时提供动力，因此可以节省燃油。

09宝马7系变速器

新一代7系还在中控台上配备了全新的E-Shift电子换挡杆，取代了上一代转向柱上安装的换挡机构。换档是通过拨动换档杆来实现的，驻车按钮位于换档杆的顶部。这款车还配备了宝马第二代iDrive系统，显示屏更大，中控台上有全新更简单的菜单和控制系统。其他新的细节包括可以在收音机、CD、导航和通信系统之间直接切换的按钮，这使得操作比上一代更容易。

09宝马7系

新一代7系先进的主动安全系统包括主动盲点检测系统和新型夜视系统。选装的自适应巡航控制系统可以自动控制车辆在拥堵路段的速度和行程。

新一代7系将于下月在巴黎车展上首次亮相，并将于年底上市

宝马新一代7系是一款将高科技装备武装到牙齿的车，它将所有高科技装备尽可能的打包到车内。虽然新车不再搭载V12发动机，但由于大量轻量化材料，重量减轻，性能得到提升。

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